司机,谈地铁司机岗位安全风险管控

更新时间:2024-04-03 点赞:21401 浏览:95753 作者:用户投稿原创标记本站原创

摘 要:全国轨道交通事业的蓬勃进展,地铁司机新兴职业大家视野,司机地铁运营特殊工种,不分昼夜,不辞严寒酷暑,分秒必争地工作,乘客的出行需求,安全、正点完成列车驾驶任务。职业特点是:远离领导,独立作战;责任重、风险大;是运营安全的“守门员”。如何做好地铁司机岗位的安全管理,风险管控,为地铁安全运营构筑一道安全防线,以地铁司机的选拔、培训、工作现场管理等探讨。
词:地铁司机、安全、风险管控
,全国轨道交通事业的蓬勃进展,地铁司机做为新兴职业大家的视野。地铁司机是地铁运营的“大联动机”中部件,工作在噪音高、震动强、力的环境里;不分昼夜,不辞严寒酷暑,分秒必争地把乘客运送到目的地。工作特点是:远离领导;独立作战;责任重、风险大;地铁列车构造复杂,技术密集,操作要求高。如何杜绝行车人为事故,防止设备事故是地铁乘务管理工作的和难点。

1、安全对于轨道交通的重要量

城市轨道交通系统现代化城市的设施,是为了最大限度地市民出行,迅速、舒适、安全、便利地在城市范围内运送旅客。公益服务事业,地铁运输安全保障了人民生命财产不受伤害和损失,发生事故,是重大、大事故,造成行车中断,造成人员伤亡,无疑将给无数家庭不幸,给企业、损失,影响社会安定和稳定。国内外轨道交通运输都把地铁运营行车安全管理放在位置,行车安全的质量指标也衡量城市轨道交通管理的和内容。强化行车安全意识,确保列车运转小学数学教学论文安全列车司机工作的重中之重,也列车运转小学数学教学论文的永恒主题。

2、地铁司机作业中常出现的安全理由浅析:

事例一:XXX年X月X日5:54分,0501次完成车库准备作业后,信号楼调度员要求在停车库A端待命,司机认真执行作业标准化,动车前确认信号,冒进关闭的信号机,挤坏道岔。挤岔后司机未向信号楼汇报,又擅自违反行车规定盲目采取后退的方式,造成列车脱轨事故. 本案例事故的出该司机安全行车思想薄弱,对《司机一次作业标准化》制度要求执行,应急处理能力,技术业务差,挤岔后擅自后退,又造成列车掉道事故,扩大事故损失和影响
事例二:XXX年X月X日,xx地铁10312次列车21:11分以XX站开往火车站。发车后,列车司机精神不佳,瞌睡朦胧,在列车进外环路站后,列车落码至45km/h,司机将主手柄回零位,此时列车秩序制动因故障启动,列车未停车,越过站台。此时司机已经睡着,未采取列车制动停站操作,造成10312次列车越站运转小学数学教学论文。
浅析两起行车事故,都与列车驾驶员有关:信号要求行车;当班时精神不佳、臆测行车,思想麻痹以而导致误认信号。所以地铁司机运营生产的线,管理措施做得好不但的降低行车事故,还的预防设备故障、环境因素诱发的行车事故。

3、地铁司机岗位行车不安全因素的制约小学语文教学论文

3.1 地铁司机队伍人员选拔

现场运营情况来看,地铁司机在选拔、培养时,有必要心理测试,挑选个性特点在内的心理素质行车的人员,挑选谦逊顺以、适应性强、自律严谨、情绪较为稳定的员工。这样对降低事故发生率,确保列车运转小学数学教学论文安全具有的作用小学数学教学论文。,也应正确处理地铁司机驾驶适应性筛选与驾驶培训、制约小学语文教学论文的联系。司机工作环境的实际目前状况:噪音高、震动强、力;不分昼夜,不辞严寒酷暑,造成个别地铁司机不安心本职工作等情况,对不列车驾驶职业活动所需个性特点要求的司机,采取简单的全部淘汰的办法。担当正线值乘工作的司机应尽量挑选个性特点列车驾驶作业的,如自律性强、性格温和、反应迅速的人员担当。而对喜欢寻衅滋事、脾气暴躁、感觉迟钝的司机应加强有性的教育,技术技能培训和心理素质训练培训,加强对这司机在值乘中采取“他控”与“互控”方式来降低行车事故中驾乘人员的诱发因素。

3.2强化地铁司机日常安全培训

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2.1 强化司机队伍行车安全思想意识

地铁在社会生活、社会经济地位决定了地铁行车安全的重要量。国内外轨道交通运输都把运转小学数学教学论文管理行车安全放在位置,行车安全涉及到企业的、人民生命财产安危、财产社会稳定,强化行车安全意识,确保运转小学数学教学论文安全列车司机工作的重中之重,列车运转小学数学教学论文的永恒主题。
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2.2司机队伍树立社会服务意识

地铁其他交通工具所无可比拟的优越性,越来越多的市民选择乘坐城市地铁列车。地铁列车的运转小学数学教学论文与广大人民群众的利益紧密联系,服务社会列车运转小学数学教学论文的立足点和出发点。但行车安全和服务社会是相辅相成、联系的。列车运转小学数学教学论文的安全,服务社会就将是空话、将无源之水、无根之木;而树立社会服务意识,缺乏为乘务的思想观念,可能切实、完整地做好行车安全工作,这已经被许多的实践所反复证明。
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2.3 不断做好对列车司机的技术业务培训

操纵者的技术知识是安全行车知识的缺乏,经验是行车不安全因素的理由;加强安全行车知识、业务技术知识的不断学习和“传、帮、带、教”的措施,使列车操纵者在技术和经验上提高,合格的操纵者。
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2.4提高列车司机适应环境变化能力与处置突发事件的应变能力

地铁运转小学数学教学论文是动态的,运转小学数学教学论文环境变化和行车中产生突发事件的经常性,所以提高地铁司机在产生意外事件时的应变能力是防止与减少行车事故的因素。在不断学习的上,以各类应急预案和规章制度为,开展定期和不定期的讲解、演练与培训,增强应变意识和能力。

4、地铁司机岗位安全风险管控的措施

4.1 完善规章制度,提高一线乘务人员的“执行力”

美国ABB公司原董事长巴尼维克有著名的,他说:“企业的成功,5%在战略,95%在执行。”,执行力在企业的进展中具有决定性的作用,企业存活和进展的关健执行力到位,执行力,任何好的决策或都能。为保证运营安全地铁运营部门都制订了有《 行车组织规则 》、《电客车司机操作手册》等制度性、规范性的文本。规则、文本对行车人员来说是纪律,是严格的规章制度,一线操作人员严格遵守,无条件执行。而管理者不断出现的新技术、新设备、不断完善规则、制度,指导一线员工按章操作。对于司机作业标准要及时做好“修、订、补、废”工作。

4.2 强化现场管理,打击现场“三违”现象

在乘务安全管理中要岗位、作业、时间、人员等实际细化劳动安全防范措施。加大安全监督检查、考核力度。不间断深入一线,防挤、防脱、防冒等安全,强化现场作业卡控,做到宁听骂声,不听哭声,下猛药整治劳动安全违章、违纪、违规。

4.3 分工,逐级负责,建立的奖惩制度。

4.3.1分工,逐级负责。安全网络系统,公司领导抓安全、专业安全工程师负责各项安全工作的检查和监督,班组长为各自班组安全管理责任人,负责监督落实班组安全生产执行情况,圆满完成生产任务。所以,如何调整生产、管理人员和各自岗位配置,安全生产管理中一门新课题。
4.3.2奖优罚劣是动力,提高一线员工执行力的好策略教学论文。应地铁司机岗位工作特点,建立各自“生产岗位工种责任制”和“电客车司机岗位作业标准”,推行绩效工资制度,奖优罚劣,加强月度考核综合管理,坚持“按劳分配”,坚持“公开”、“公平”的原则,奖金分配考核办法,实行绩效奖金制度,对于优秀的员工给予必要的精神和物质奖励,激励其在今后的工作中更加兢兢业业,为行车安全添砖加瓦。
5结语
综上所述,地铁司机是地铁运输线的主力军,是行车安全的一道防线。,地铁司机的工作是有、贡献大的崇高事业,理应全公司的支持和社会的理解。地铁公司领导要认识司机工种的特殊性和作用,把建设好司机队伍摆在的位置,切实抓好。也希望广大地铁司机自尊、自重、自强、自爱,努力提高自身素质,以无愧于职业。并在工作中继续发扬团结协作、顾全大局的优良作风,当好地铁“司令员”,为轨道交通事业的进展做出更大贡献。



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