交通,论交通资源优化配置几个理由

交通设施有公益性及经营性双重特点，在经济学领域被划分为准公共用品。公益性要求交通运输系统的投资及建设站在公众、和社会利益的立场来规划；而经营性则决定了交通资源的流动、配置及市场经济运转小学数学教学论文规律。将“交通运输规划理由”转变成“交通资源的优化配置理由”，绝简单地转变初中数学教学论文了一下提法，规划境界的提升，是进展的必定教育论文要求。

一、交通资源的识别与界定

交通资源是指形成交通运输方式的实体与运营的外部要素的组合，这些要素组合决定了交通运输方式的技术经济联系和约束条件。交通资源最、最恰当的定义。

(一)在定义下的交通资源应要素：

1、市场资源：即经济及社会需求。

2、技术资源：构建交通运输方式及运载工具的技术资源，决定了运输方式的技术经济参数、等级、及类型。

3、财力资源：即资金。资金要素的配置资金来源、分配渠道与运用等内容。

4、空间资源：空间已经社会、国防与经济建设的稀缺资源，优化空间的资源配置效率。

5、动力资源：即能源，煤炭、电力、石油、天然气、核能等内容。交通运输是消耗能源的大户，能源不但稀缺，联系着、社会及经济运转小学数学教学论文的安全。

(二)交通资源具有这样的类型及特性：

1、交通资源可分为要素及间接要素。经济及社会需求、技术、资金与空间是影响交通运输规划及建设的要素，在主观上地，能源、生态自然环境及交通安影响交通运输规划及建设的间接要素，在主观上难得。
2、交通资源可分为再生性与再生性要素。经济及社会需求、技术与资金是可再生性要素，它们是到循环经济系统之。
3、能源是准再生性要素。交通资源可分为替代性与替代性要素。经济及社会需求、资金与空间是替代性要素，是建设交通系统必少的要素，集约化。

二、按标准配置交通资源

考虑，交通资源配置的标准分成四个维度：
1、区位标准：时间、成本及距离等指标。区位标准是最的维度变量，是交通运输有着与运转小学数学教学论文的规律，任何情况下都给予优先考虑。
2、服务标准：可及性或连通性、通畅性、机动性、质量特性等指标，了交通运输方式或系统的定位。
3、社会标准：公平性、行政性、安全性及国防性等指标，了交通运输服务于社会稳定、治理及公共安全的一类要求。公平性保证了每公民的最的交通出行权。它还是避开穷者越穷、富者越富的恶性经济循环的措施，提高整体竞争力的要求。行政性与安全性是政府治理的。国防性是维护领土完整与安全军队机动作战的要求。
4、经济标准：适应性、财务性及国民经济性等指标。适应性了交通运输适应社会经济进展的及。财务性了交通运输投资项目的财务效益，是市场经济或市场配置资源的要求。国民经济性了交通运输投资项目的社会经济效益，考虑了交通运输产生的外部经济效果或外溢效果。交通运输项目的财务效益与社会经济效益都好，在经济及制度设计上是最的；财务效益好而社会经济效益不好，在制度设计上有着不因素，项目行；财务效益不好而社会经济效益好，项目有公益性特点，此时项目执行，项目运转小学数学教学论文则及政府经济补偿或补助。

三、交通资源配置的决策层次及

交通资源的优化配置要落实到交通运输项目的规划、建设及上。为此，为配置交通资源准备、生成并一系列的备选案例，的评选及设计倡议。要达到，交通资源优化配置的决策变量应按的层次结构来描述或表达，每一层次应能的决策等级或任务要求。倡议将决策变量分成四个层次来设计。
层次：战略功能层。经济及社会进展与安全战略的要求，考虑区位标准和社会标准、经济及社会资源的配置，决定进展某类交通运输方式，或打通各经济、社会活动区域的交通通道，布置类别的交通聚集区等。兴建青藏铁路、能源运输专用通道、旅客城际轨道等。
层次：战略任务层。考虑区位标准、社会标准和服务标准、经济及社会资源的配置、空间资源的配置，构造连接各经济及社会活动区域的、基于通道及特定交通运输方式的宏观网络，确定网络的覆盖区域、宏观走向及区位特点，适应或引导国民经济及社会的宏观布局。
层次：宏观规划任务层。考虑区位标准、社会标准、服务标准和经济标准，经济及社会资源、空间资源、资金资源和能源资源的配置，构造交通运输网络的拓扑结构，线路、网络节点、场站、交通运输方式的衔接枢纽等内容，形成逻辑上的交通运输网络。

四、交通资源配置的途径及保障系统

交通资源配置的决策案例是解决交通运输的生产力进展理由。一，在交通设施建设、运输组织等最大地开发和交通运输的综合生产力，以国民经济及社会建设和提高人民生活的。另一，解决交通运输的生产联系理由，深化体制革新初中英语教学论文，使交通运输领域的生产联系不至于生产力的束缚，并将交通运输生产力最大地释放出来，使交通运输紧张的局面缓解，已经摆在面前迫切完成的且紧急的任务。