船舶发电柴油机工作过程仿真

首先，本文在热力学、气体动力学和柴油机基本原理的基础上，分析了燃烧、传热、气体活动|教育教学论文|、工质热物性、机件运动以及柴油机与涡轮增压器之间的关系，并根据能量守恒守律、质量守恒定律和连续方程、伯诺里方程、理想气体状态方程等经典方程，针对当代常用的船用中速增压发电柴油机YANMAR6N18AL-EV，建立了相应的物理数学模型，利用现代计算机技术和数值方法，并公道运用数值计算方法求解，进行了稳态工作过程仿真。稳定工况仿真计算得到的示功图及其有关柴油机综合性能参数数据与该机出厂台架实测数据的比较，吻合良好，误差较小，具有实用性，并为研究发电柴油机各种运行特性和故障现象打下了很好的基础。其次，在上述良好的基础上进一步对柴油机瞬态特性进行了深入分析研究，主要是针对该发电柴油机在变负荷过渡工况下的柴油机瞬态过程进行了建模与仿真，在VB6.0环境下，开发了相应的仿真程序；平台运行界面友好，能够显示主要工作参数及有关参数曲线图等，仿真结果与生产厂家台架试验测试结果吻合良好，证实了仿真程序的正确性和实用性。本文开发的系统可以应用于船舶发电柴油机的选配设计、提高性能分析、发展猜测和轮机模拟器的教学培训，具有一定的实用价值。【关键词】：船舶发电柴油机工作过程动态特性数学建模仿真
【论文提纲】：中文摘要5-6英文摘要6-7第1章绪论7-141．1概述7-91．2工作过程仿真数值计算中热力系统的划分9-111．3工作过程仿真数值计算的数学模型11-14第2章发电柴油机工作过程的物理数学模型14-442．1YANMAR6N18AL-EV柴油机概况14-152．2YANMAR6N18AL-EV型发电柴油机工作过程的物理模型15-202．2．1发电柴油机工作过程物理模型152．2．2气缸内工质特性参数计算15-202．3YANMAR6N18AL-EV型发电柴油机工作过程的数学模型20-442．3．1气缸工作过程的数学模型20-252．3．2气缸内各阶段的热力过程分析25-292．3．3气缸的工作容积29-302．3．4气缸周壁的传热30-332．3．5燃烧放热率的计算33-362．3．6进、排气阀的流量计算36-402．3．7涡轮增压柴油机综合参数的计算40-44第3章6N18AL-EV柴油机稳定工况仿真44-503．1计算方法及步骤44-453．2计算程序与输入输出45-50第4章6N18AL-EV型柴油机瞬态调速特性仿真50-654．1柴油机瞬态过程特性50-514．2瞬态过程特性研究51-624．2．1缸内瞬态过程的仿真51-554．2．2柴油机转速的变化仿真55-584．2．3调速特性及供油特性的仿真计算58-614．2．4排气管内工况参数变化的仿真61-624．3仿真及仿真结果62-654．3．1输出数据、图形62-65结论65-66攻读学位期间公然发表的论文66-67致谢67-68参考文献68-70附录（符号说明）70-72