研讨课程改革中职汽车贸易课程革新有着理由及对策结论

更新时间:2024-03-25 点赞:8088 浏览:25228 作者:用户投稿原创标记本站原创

【摘 要】以柳州市第一职业技术学校汽车贸易专业为例,分析中职汽车贸易专业课程改革存在的问题,提出对策。
【关键词】汽车贸易专业课程 改革
问题 对策
0450-9889(2013)01C-
0085-02
中职汽车贸易专业的培养方向是为汽车销售、汽车后市场输送高素质应用型技能人才,具体工作岗位有前台接待、整车销售、售后服务、零配件服务、客户服务、信息管理等,目前的课程设置与职业联系不够密切,没有充分体现职业特色,教材内容落后于技术发展,教师的能力、经验、技术落后于企业的现有水平,导致很多中职学生毕业后,在企业岗位上表现出较差的职业能力水平,企业不得不重新进行岗前培训,职业教育效果大打折扣。为此,中职汽车贸易专业课程改革势在必行。本文以柳州市第一职业技术学校汽车贸易专业为例,探讨中职汽车贸易专业课程改革存在的问题及对策。

一、中职汽车贸易专业课程改革存在的问题

(一)教师存在心理抵触,且观念落后于时代要求。随着新技术、新工艺的飞速发展,教师的知识结构、知识量、职业技能无法适应课程改革对教师技能提出的更高要求。同时,改革势必会触动个人利益,教师会产生不安全感,从而出现心理抵触的现象。此外,教师要去适应改革,意味着要付出巨大的劳动量,如果缺乏必要的经济回报,教师也会对改革产生抵触心理。
传统教学模式对绝大部分中职教师的影响是根深蒂固的。教学大纲和教材由专家组编制,教师只需要贯彻执行大纲,照本宣科。长期以来形成的思维定势和安于现状,使绝大部分教师固守传统,在面对新思想、新观念、新要求时,感到茫然和束手无策。
(二)教学方法与课程改革没有同步。柳州市第一职业技术学校大多数教师在课堂中习惯保持主体地位,相对忽略学生的主观能动性,习惯用传统讲述式教学方法,注重对学生灌输理论知识,相对忽视对经验的传授和职业能力的培养。这阻碍了教师积极探索项目教学法、任务驱动教学法、角色扮演法、引导文教学法等各种新教学法的应用。一部分教师的课堂教学方法名曰项目教学法,但实际的教学却仍旧是传统的讲授教学法。此外,各种现代化的教学设备设施的缺乏,也影响教师采用新的教学方法。
(三)教材滞后于课程改革。目前中职学校课程的设计和编排是按学科体系进行的,受此传统观念的束缚,教材的编写仍局限于传统的学科模式,文化课教材大多是在普通高中教材的基础上浓缩或删减。专业教材大多是在大专、高职层次教材的基础上修改,普遍存在大篇幅阐述理论知识的现象,内容偏深偏难,重理论传授、轻职业技能训练。教材与岗位工作联系不紧密,未能很好地体现岗位技能要求,没有体现职业教育特色。
(四)设备设施无法适应课程改革要求。基于工作过程的课程改革,按照职业岗位要求设计课程内容,培养出来的学生应该是走上岗位立即适应职业要求。以汽车贸易专业的教学设备设施为例,学生在学习汽车销售课程时,没有模拟4S店的实训室,个别学校只有一两部实习实训车,有的学校甚至没有实习实训用车,无法适应小班教学或小组教学的要求,这样培养出来的学生具备的能力离职业能力相差甚远。汽车维修企业管理软件课程目标是使学生掌握汽车4S店整车及零部件的进销存管理,按课程改革的趋势,该课程主要采用任务引领教学法,每个学生担任4S店中的一个角色,以该角色身份进行学习,但由于受计算机数量以及实训室的限制,以行动为导向的教学方法的使用受到制约,直接影响到课程改革的效果。
二、对策
(一)转变教师观念。课程改革必将带来课程结构、课程要素、教学方法的改变。人是一切改革中最主观、最具能动性的因素。转变教师的观念是课程改革顺利进行的重中之重。课程改革的组织部门应在宣传方面多做文章,通过会议、座谈、学报、谈话等方式营造课程改革的氛围,消除教师的顾虑,积极转变教师的观念,并通过培训、主题活动、业务学习、树立模范、成绩展示等活动激起教师的改革热情,掀起课程改革热潮。
(二)重组课程内容。职业教育课程的本质特征是:学习的内容是工作,通过工作实现学习。因此,建立学习领域的课程模式,通过分析典型工作任务来确定课程门类,按照工作过程系统化原则确定课程实施的结构,按照职业成长的逻辑规律确定课程排序,以工作过程导向为原则,按照职业任务和行为过程来组织教学,促进课程内容综合化、模块化,是中职课程改革的发趋势。基于工作过程的课程观为中职学校课程改革指引了前进的方向。
在新课程的规划中,要抛弃过去以学科为导向的课程设置理念,树立以工作过程为导向的新课程理念,构建职业能力,重新取舍课程门类和课程内容,建立模块课程体系,正确处理基础与专业、适应性与针对性、理论与实践、就业需要与终身学习之间的关系。例如,传统的以学科为中心的课程常常会带来以下问题:当学生在第三学期学习汽车新技术课程时,已经忘记了第一学期学过的汽车概论课程的基础知识。按照工作过程序化知识的课程模式,汽车概论课程和汽车新技术课程可以按工作流程整合为一个“产品说明”模块,在“产品说明”模块中又可分为若干个小模块。这种模块化的课程模式,使学习更具针对性,更具有职业特色。课程改革不应拘泥于德国模式或新加坡模式,而是要根据现有的情况,在改革上注重创新,主动适应市场经济的需求。
(三)切准改革脉搏。第一,在实践环节保证“双师型”教师队伍的建设。随着中职学校扩招,教师队伍建设成了当前职业教育发展非常重要的环节。教育部提出把企业实践作为中职教师继续教育的一种重要形式,要求中等职业学校专业课教师、实习指导教师每摘自:毕业论文摘要范文www.618jyw.com
两年必须有两个月以上时间到企业或生产服务一线实践,为打造“双师型”教师队伍提出了切实要求。事实上很多学校无法贯彻执行,原因有两方面。一方面是企业方面的积极性低,找不到可以校企合作的项目,错误地认为帮职业学校培训教师导致投入大,影响企业正常工作,不愿参与师资培养。另一方面是教师积极性比较低,学校没有明确教师到企业见习期间的薪酬、津贴,在企业实践比在校上班辛苦但薪酬比学校低。这些都导致“双师型”教师队伍建设的步伐缓慢。中职学校应明确具体的激励措施和保障措施,并且加强校企合作,使教师在实践期间能真正参与企业的生产、管理、决策。学校应在政策上鼓励教师外出进修、研修,到企业挂职锻炼,还可聘请具有丰富实践经验的企业技术人员担任实习指导教师,加强“双师型”教师队伍建设。摘自:毕业论文www.618jyw.com
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