论组织学《运输组织学》课程实践性教学环节

摘 要：《运输组织学》实践性教学对于交通运输专业学生的知识结构和实践就业非常重要，但是大部分该课程的实践性教学随意性大甚至缺失。本文研究了教材、指导教师、激励制度对该课程的实践性教学的影响，并且根据本校交通运输专业的实践，对该专业的《运输组织学》实践性教学进行了设计。
关键词：运输组织学；实践性教学；教学设计
1003-2851（2012）-12-0173-01
《运输组织学》是一门总论性质的课程，需要通过实践性教学来强化学生对其知识体系的理解，因此，该课程的实践性很强。但是现阶段大部分高校该课程的教学实践环节缺失严重，即使进行了设置，较大的随意性也成为了操作性差的主要原因。
本文将结合我校及部分高校《运输组织学》的实践，探索适合本校交通运输专业实际情况的、适应性、操作性强的课程实践性教学环节，以提高实践性教学水平。

一、《运输组织学》实践性教学关键问题分析

1.课程教材与专业方向的适配性。现阶段各高校交通运输专业在用的《运输组织学》类教材大约有30多种，虽然基本上都能设置各类运输方式运输原理和运输组织方法的相关内容，但是各自的侧重点与匹配专业却不同，很多高校交通运输专业在选用教材时希望能够“高大全”，其实这样做是不对的，贪多务得势必会造成知识面太过宽泛、深度不够，学生会感觉和实际脱轨，这种情况对于实践性教学的危害是比较大的。
因此，在选用课程教材时，应当针对专业大类与学生就业方向选用适用的教材。如汽车类交通运输专业可选用道路运输组织方向的教材，铁道类交通运输专业可选用轨道运输组织方向的教材。在具体选用教材的过程中，应当注意出版社的属性特点对于教材的影响，如铁道出版社出版的运输组织学教材势必会侧重铁道类交通运输问题。
2.指导教师的实践性素质结构。实践性教学环节的指导老师应当是实践性教学的主体与主导，因此其实践经验是否丰富、其素质结构是否合理并适用与指导实践性教学环节变成为实践性教学环节成败的关键因素之一。
高校交通运输专业教师基本是从学校到学校、课堂到课堂，重理论轻实践，指导教师的“眼高手低”某种程度就造成了实践教学环节偏弱，进而学生实践能力差也与此有直接的关系。现实的实践活动是教师丰富实践经验，提高实践教学能力的有效途径。教师首先参与实践积累经验，之后进行传帮带是非常行之有效的方式，提高并改善教师的实践性素质结构对改善教学质量/加强实践教学环节/夯实学生技能功底具有重要的意义。
3.实践性教学的激励与促进。《运输组织学》课程很多的实践性教学内容是贴合学生生活实际的，因此，大部分高校《运输组织学》实践性教学开始，学生都跃跃欲试，但不久热情逝去。造成此现象的主要原因是缺乏对学生的有效的组织、适当激励、教师指导方式欠妥等。
实践性教学必须要有相应的制度推进及配套政策激励。实践性教学应以制度的形式约束推进，并且需有适宜的资金支持。

二、《运输组织学》实践性教学设计

实践性教学是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分，实践性教学的特点是，内容所涉及的知识面较源于：论文的写法www.618jyw.com
一般习题为广，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写说明书方面也有较高的要求，但份量应适当控制，注意不使学生负担过重，因此，可采取集中设计和通过课外习题分散进行两种方式。
1.总体设计。宁夏大学交通运输专业属于道路交通大类，因此在设计本专业《运输组织学》实践性教学环节时，综合考虑专业方向特点、学生就业要求以及实践对象现状，选用教材并设计该课程的实践性教学方案。
《运输组织学》是一门总论性质的课程，本文中实践性教学的手段通过日常作业和课程设计来完成，核心围绕三个课程设计展开：道路交叉口通行能力计算、公交线网调查及线网特征分析、运输企业组织管理信息系统开发。
2.教学内容与方法设计。《运输组织学》课程实践性教学的基本内容为交通运输基本原理、知识技能，以及如何组织社会化的交通运输活动。
运用多媒体课件增加表现力，适当已有设计实例增加感性认识，精心设计教学内容。此外通过趣味提问的启发式教学，将实际现状及新思想、新发展向学生做全面介绍，活跃学生思维，提高实践教学感染力，使学生对实践教学内容有一个较全面系统的认识，为后续教学创造条件。
3.实践性教学评价设计。课程设计以小组为单位完成，人数原则应不多于6人。考核形式为提交的报告和图表，同时进行简单的答辩，包括自我陈述和教师、同学提问，可任意或指定小组成员回答问题，时间和组别由教师掌握。成绩评定时首先统一给出基础分；之后按照小组内部分工再次进行评定给出个体分，两方面分数相加为该同学的最终成绩。在教学评价实践中，应该注意如下一些方面的考虑。
（1）概念的准确性和要素的完备性；（2）研究方法的科学性和论证过程的严密性；（3）数据分析的正确性和结论的可信性；（4）研究工作的原创性；（5）分工安排的合理性及贡献。
最后，应当对学生的实践工作进行点评，点评从报告完成情况和实践工作组织两个方面进行，综合考虑采用方法是否得当；观过程是否正确；优化措施是否合理、可行进度安排是否得当；团队分工是否合理；各环节衔接情况是否良好；报告写作能力如何；表达能力如何等。
实践性教学是系统工程，通过课程的实践性活动，使学生能够真正投入到运输组织实践中去，激发学生的学习兴趣，加深对所学理论的掌握理解，并有效增进其实际动手能力和团队配合的意识。
参考文献
胡思继.交通运输学[M].西南交通大学出版社，2001.
沈志云.交通运输工程学[M].人民交通出版社，2000.